| 加工定制：是 | 类别：行星减速机 | 品牌：卓创 |
| 型号：ZCA142 | 齿轮类型：斜齿轮减速机 | 安装形式：卧式 |
| 布局形式：同轴式 | 齿面硬度：硬齿面 | 用途：减速机 |
| 输入转速：2000rpm | 额定功率：3kw | 输出转速范围：2000rpm |
| 许用扭矩：200N.m | 使用范围：减速机 | 级数：单级 |
| 减速比：10 | 规格：ZCA142-10-X | 研发地：深圳 |
| 发货地：东莞 | 支付方式：在线支付 |
| 减速机工况应用选择表 | ||||||
| Tc2=Tr2xfs≤T2n | ||||||
| 使用系数（fs） | ||||||
| 负载类型 | 每小时启动次数Z | 每日运行时间（H） | ||||
| h≤4 | 4≤h≤8 | 8≤h≤12 | 12≤h≤16 | 16≤h≤24 | ||
| 均匀平稳负载 | Z≤10 | 0.9 | 1.0 | 1.1 | 1.4 | 1.8 |
| 10≤Z≤30 | 1.0 | 1.2 | 1.3 | 1.6 | 2.0 | |
| 30≤Z≤100 | 1.2 | 1.4 | 1.5 | 1.8 | 2.2 | |
| 中等冲击负载 | Z≤10 | 1.2 | 1.4 | 1.5 | 1.8 | 2.2 |
| 10≤Z≤30 | 1.4 | 1.6 | 1.65 | 2.0 | 2.2 | |
| 30≤Z≤100 | 1.6 | 1.8 | 2.0 | 2.2 | 2.8 | |
| 重冲击负载 | Z≤10 | 1.6 | 1.8 | 2.2 | 2.2 | 2.8 |
| 10≤Z≤30 | 1.8 | 2.0 | 2.4 | 2.4 | 3.0 | |
| 30≤Z≤100 | 2.0 | 3.0 | 2.7 | 2.7 | 3.2 | |
| 注：输出惯性大时，请加大一个型号选用；连续运转时工作寿命将降低一半。 | ||||||
1、油箱内压力升高
在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
2、减速机结构设计不合理引起漏油
如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。
3、加油量过多
减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4、检修工艺不当
在设备检修时，由于结合面上污物清除不***，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油
